Construcción del cuadro de grava de carbono LEXON GFE y capacidad todoterreno
La construcción de carbono ultraligera reduce el peso del cuadro por debajo de los 950 gramos al tiempo que mantiene la rigidez en la carcasa del pedalier, lo que garantiza la eficiencia de la transferencia de potencia durante las subidas y los sprints en terrenos sueltos. La integración de los frenos de disco proporciona una potencia de frenado superior en condiciones húmedas donde los frenos de llanta tienen dificultades, una ventaja de seguridad que justifica la actualización del sistema para los ciclistas serios de gravel. Los ángulos de geometría lo colocan en una posición de pedaleo eficiente mientras mantiene la rueda delantera plantada en descensos técnicos, una característica de manejo que separa las plataformas de grava especialmente diseñadas de las alternativas adaptadas a la carretera. El cuadro LEXON GFE admite ruedas 700C con espacio libre para neumáticos de hasta 50 mm de ancho, lo que abre el acceso a una amplia biblioteca de neumáticos para aventuras en superficies mixtas. El diseño del tubo de dirección cónico y la carcasa del pedalier roscada simplifican la integración de los componentes, mientras que el enrutamiento interno del cable oculta las líneas mecánicas para una apariencia limpia y profesional.







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