Frein à disque à cadre en gravier de carbone LEXON GFX T1000

Caractéristiques du cadre en carbone LEXON GFX T1000 et conception Cyclecross

Le tissage en carbone T1000 utilise des techniques d'infusion de résine haut de gamme qui minimisent le poids tout en maximisant la résistance aux chocs, un choix de matériau important lors d'accidents sur des descentes rocheuses où les composites de qualité inférieure se fracturent. La géométrie Cyclecross incline le tube de selle de manière plus agressive que les cadres de gravier d'endurance, positionnant les coureurs vers l'avant pour fournir de la puissance pendant les intervalles de sprint et les rocailles techniques. L'intégration du système de freins à disque utilise des normes de montage à plat qui s'alignent sur la compatibilité des composants modernes, vous garantissant ainsi de choisir parmi la plus large gamme d'options hydrauliques et mécaniques. Le cadre LEXON GFX T1000 s'adapte aux tailles de roues de 650b à 700c avec un dégagement des pneus jusqu'à 45 mm, permettant aux cyclistes d'optimiser l'efficacité de roulement sur la chaussée tout en conservant la traction dans la boue et le sable. Le routage interne des dérailleurs mécaniques et électroniques protège les câbles de la saleté et de l'exposition aux intempéries, prolongeant ainsi la durée de vie des composants et réduisant les intervalles de maintenance.