Costruzione del telaio Gravel in carbonio LEXON GFE e capacità fuoristrada
La struttura in carbonio ultraleggero riduce il peso del telaio al di sotto di 950 grammi mantenendo la rigidità nella scatola del movimento centrale, garantendo efficienza di trasferimento di potenza durante le salite e gli sprint su terreni sconnessi. L'integrazione del freno a disco fornisce una potenza frenante superiore in condizioni di bagnato dove i freni a pattino faticano, un vantaggio in termini di sicurezza che giustifica l'aggiornamento del sistema per i ciclisti gravel. Gli angoli della geometria ti mettono in una posizione di pedalata efficiente mantenendo la ruota anteriore piantata nelle discese tecniche, una caratteristica di manovrabilità che separa le piattaforme di ghiaia appositamente costruite dalle alternative adattate alla strada. Il telaio LEXON GFE può ospitare ruote 700C con spazio per pneumatici fino a 50 mm di larghezza, aprendo l'accesso a una vasta libreria di pneumatici per avventure su superfici miste. Il design del tubo sterzo conico e la scatola del movimento centrale filettata semplificano l'integrazione dei componenti, mentre il passaggio interno dei cavi nasconde le linee meccaniche per un aspetto pulito e professionale.







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