Konstrukcja ramy LEXON GFE z włókna węglowego i możliwości jazdy w terenie
Ultralekka konstrukcja z włókna węglowego zmniejsza masę ramy poniżej 950 gramów, zachowując jednocześnie sztywność skorupy suportu, zapewniając efektywne przenoszenie mocy podczas podjazdów i sprintów na luźnym terenie. Integracja hamulców tarczowych zapewnia doskonałą siłę hamowania na mokrej nawierzchni, gdzie hamulce szczękowe mają problemy, co jest zaletą w zakresie bezpieczeństwa, która uzasadnia modernizację systemu w przypadku poważnych rowerzystów szutrowych. Kąty geometrii zapewniają efektywną pozycję do pedałowania, jednocześnie utrzymując przednie koło osadzone na technicznych zjazdach, co jest cechą prowadzenia, która odróżnia specjalnie zaprojektowane platformy szutrowe od alternatywnych rozwiązań dostosowanych do dróg. Rama LEXON GFE mieści koła 700C z prześwitem na opony o szerokości do 50 mm, zapewniając dostęp do ogromnej biblioteki opon do przygód na mieszanej nawierzchni. Zwężana główka ramy i gwintowana obudowa suportu ułatwiają integrację komponentów, a wewnętrzne prowadzenie linek ukrywa mechaniczne linie, zapewniając czysty, profesjonalny wygląd.







2 reviews for Rama żwirowa LEXON GFE Ultralekka 700C Disc
Nie ma jeszcze opinii.