Konstrukcja i kompatybilność sztycy LEXON T1000 z włókna węglowego

Wysokiej jakości splot węglowy T1000 tłumi wibracje o wysokiej częstotliwości, które przenoszą się z nierównego terenu przez siodło na kręgosłup, co zmniejsza zmęczenie podczas wielogodzinnych sesji na szlaku i poprawia komfort jazdy w porównaniu z aluminiowymi alternatywami. Kompatybilność z rurami podsiodłowymi o podwójnej średnicy 27,2 mm i 31,6 mm oznacza, że jedna sztyca LEXON T1000 pasuje do wielu rowerów w Twojej flocie, eliminując potrzebę stosowania oddzielnych komponentów dla różnych rozmiarów ram. Długość 400 mm jest odpowiednia dla rowerzystów o wzroście powyżej sześciu stóp i obsługuje konstrukcje z pełnym zawieszeniem, wymagające dodatkowej wysokości siodełka w celu zapewnienia optymalnej pozycji pedałowania. Konstrukcja z włókna węglowego zapewnia oszczędność masy o około 60 gramów w porównaniu z równoważnymi aluminiowymi sztycami, co jest redukcją obejmującą cały kokpit podczas optymalizacji pod kątem wyścigów XC. Mikroteksturowanie na powierzchni styku rury podsiodłowej zapewnia kontrolowaną przyczepność, która zapobiega poślizgowi, a jednocześnie pozostaje wystarczająco delikatna, aby uniknąć uszkadzania powierzchni rury podsiodłowej z lakieru lub włókna węglowego.