Геометрія зсуву підсідельного штиря LEXON Carbon і багатоцільова можливість

Зміщення на 5 мм зміщує ваше положення сідла назад відносно центральної лінії підсідельної труби, модифікація геометрії, яка розширює охоплення без збільшення загальної висоти, особливо корисна для велосипедистів із коротким торсом або довшими ногами, які шукають комфорту під час поїздок на витривалість. Сумісність діаметрів з підсідельними трубами 27,2 мм і 31,6 мм охоплює більшість дорожніх велосипедів, гравійних платформ і гірських велосипедів з хардтейлом, вироблених за останні п’ять років, максимізуючи вартість перепродажу та гнучкість компонентів у вашому обладнанні. Доступний у варіантах довжини 350 мм і 400 мм, цей підсідельний штир LEXON вміщує водіїв зростом від 5 футів 4 дюймів до 6 футів 2 дюймів, причому довша опція забезпечує рами з повною підвіскою, що потребує додаткової висоти сидіння для оптимального просвіту педалей. Карбонова конструкція зменшує передачу вібрації від гравію та нерівного тротуару, демпфіруюча характеристика покращує комфорт їзди під час багаторічних поїздок і багатоденних пригод на велосипеді. Підсідельний штир має плавну вставну конструкцію із захисною мікротекстурою, яка запобігає ковзанню, уникаючи пошкодження підсідельних труб із вуглецевого волокна, характерних для більш грубих алюмінієвих альтернатив.